1	비공개 손님 … 2021-01-21 19:51:25
	엔진미션냉각수 정도만 빠지지 나머지는 그대론데 뭐.. 존나 오바하는거 같당 그리고 순식간에 교체되는게 아니니 서서히 세대교체 되겠져

2	비공개 손님 … 2021-01-21 21:16:51
	1/ 그 엔진 미션이 존나 여러군데에서 각기 다른 고장이 나는게 내연자동차 아니겠습니까 그에비해서 전기차는 고장날 확률도 낮고 고장날 경우의 수도 낮은게 아닐까요(영상 아직 안봄)

3	비공개 손님 … 2021-01-21 22:15:54
	아저씨 말하는거 짬바 개쩐다 ;

4	비공개 손님 … 2021-01-21 23:41:12
	내연기관차는 고장날 부분이 많긴하죠. 타이밍 벨트, 겉 벨트, 제네레다(얼터네이터) 가끔 가다 엔진 오일이나 냉각수 누수 누유로 엔진 블로우되고.. 연료 공급라인의 펌프, 필터, 호스류 인젝션, 코일 플러그.. 전기차라 해도 에어컨 컨덴서, 컴프레서, 서스펜션의 고무 부싱들, 확실히 전기차는 정비포인트 관리포인트가 적긴하네요

5	비공개 손님 … 2021-01-22 00:17:40
	당장 생각나는거를 엔진 순환계통 첫단부터 적어보면 연료펌프, 연료필터, 에어필터, 스로틀벨브바디, 에어인테이크, 흡기매니폴드, 인젝터, 플러그, 점화케이블, 피스톤, 커넥팅로드, 캠, 각종풀리, 겉벨트, 타이밍벨트, 냉각수펌프, 써모스텟, 라디에이터, 배기인테이크, 각종 가스켓, 엔진오일, 미션오일, 오토미션클러치, 솔레노이드벨브, 토크컨버터 또는 dct클러치디스크, 삼원촉매, 엔드머플러, o2센서, 캠축센서... 와 생각나는것만 적어도 이게 다 빠지면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

6	비공개 손님 … 2021-01-22 08:47:45
	어차피 소프트웨어류는 사업소 아니면 답 없고 [이것도 코딩 나오려나?] 하체/타이어/외관[디테일링 광택 사고처리 등] 말고는 개노답일듯 아 보증끝난차 재생배터리 핫하겠네요

7	비공개 손님 … 2021-01-22 17:20:23
	솔직히 이런 담론이 유튜버 선에서 끝날게 아니라 국가 차원에서 이루어져야 하지 않나... 뭐 그렇습니다. 튜닝 시장도 좀 활성화 되고 해야.. ㅠㅠ 씨발 난 전기차도 없는데 좆같네 ㅠㅠ