1	비공개 손님 … 2020-05-03 12:35:24
	크루즈거는거보다 타력주행하는게 훨 낫던데

2	비공개 손님 … 2020-05-03 13:26:07
	음 진짜 각 잡고 하는 연비운전이 a+이라면 크루즈 컨트롤은 b+에서 a-정도?

3	비공개 손님 … 2020-05-03 13:41:52
	벨엔은 크루즈 하는게 더 잘나오더라구요

4	비공개 손님 … 2020-05-03 14:14:31
	네 어지간하면 크루즈컨트롤이 연비에 좋습니다. 연비차이가 심하신걸보니 혹시 주행모드가 다이나믹(아우디)이신거 같은데 컴포트 모드를 쓰시면 차가 좀 덜나가더라도 연비는 좋아지실겁니다. 안나간다고 막 밟으시면 그 전과 또이또이 겠지만요.

5	비공개 손님 … 2020-05-03 14:23:17
	차가 무엇인지요? 혹시 아우디? ADAS 사용하는게 발까락 콘트롤 보다 대부분의 경우 연비 더 잘 나와요. 딱 필요한 만큼만 스로틀을 조정 해주고 가속, 감속 예측을 잘해서..

6	비공개 손님 … 2020-05-03 14:59:36
	PA 넣으면 15정도 발끝으로 가면 16~17 정도 나와요.

7	비공개 손님 … 2020-05-03 15:26:04
	??? 크루즈 모드가 연비가 좋다구영? 완전평지면 모를까 부하 걸리는 양이 있든 없든 제속도 유지하려는 크루즈가 발끝 연비 따라오려면 한참멀었져

8	비공개 손님 … 2020-05-03 15:47:57
	상황에 따라 다름 그냥 경사도 없는 평지수준의 쭉 뻗은 도로면 크루즈가 잘 나오나 내리막 오르막이 뒤섞인 경우는 발컨이 훨 나음.

9	비공개 손님 … 2020-05-03 19:53:45
	운전 습관이 개썩창인걸로

10	비공개 손님 … 2020-05-03 22:12:56
	7/ 뭐 그렇다 하더라도 얼마 차이 안나요. 기어 변속 있을 정도의 경사면 당연히 해제하고 다니는건 굳이 말하지 않아도 아시겠죠. 반대로 내리막에서도 마찬가지인데 타력주행이 가능하다면 그냥 끄면 되죠. 크루즈컨트롤이 가장 유효한 순간에 쓰게되면 이점을 말하는 거지 안 써도 되는 순간에 굳이 쓰는 사람은 없잖아요? 뭔가 오해하신것 같아서 써봅니다.

11	비공개 손님 … 2020-05-03 22:44:10
	전... 크루즈가 더 잘나오던데요..

12	비공개 손님 … 2020-05-03 23:27:25
	경사 존나 완만한 평지에선 크루즈로 가다가 고저차 구건 나오면 발컨으로 조지는것도 방법 근데 그것조차 귀찮으면 걍 하이브리드 사는걸로

13	비공개 손님 … 2020-05-04 09:25:28
	저도 양반운전 하는데도 ADAS가 연비 더 잘나와서 시내 출퇴근시에도 잘 활용합니다. 평지나 내리막에선 타력주행도 잘 하고 오르막에서도 적절한 변속으로 가속을 잘 하길래 "내 발까락은 이제 장식이구나" 생각하면서 편하게 다녀요