등속조인트 교체후 소음문제

엔진오일 갈러 갔다가 조수석 앞바퀴에 등속조인트에

구리스인가 새고 있어서 교체를 했는데

교체이후 주행하면 도로에 조금만 요철이 있어도

덜커덩 덜커덩 같은 소리가 나거든요

20만 탄 차라서 오래 되긴 했는데 교체이전에는 소리가 안났는데

교체후 소리가 나서 무섭거든요.. 수리한 곳에 다시 가봐야 되나요?

잡담 | 916명이 읽었어요. 13.59.88.212

비공개 손님 … 2020-04-17 11:44:08

조인트랑 요철 소음이 관련이 있나요?;;

다른걸 잘못 건드렸나.

비공개 손님 … 2020-04-17 11:45:29

1/ 저도잘 몰라서요..

비공개 손님 … 2020-04-17 12:05:49

차마다 다르긴 하지만 등속조인트 교체하려면 최소한 전륜축 쪽은 다 뗐다 붙여야하기 때문에 조립미스가 있을 수 있읍니다. 수리한 곳 다시 가셔서 증상 말씀하시면 점검해주지 싶네효

비공개 손님 … 2020-04-19 19:50:33

고무 부트가 터져서 구리스가 없으면 등속조인트의 이빨(기어)이 마모 되어 등속 조인트 교환+ 고무부트 교환이 이루어지는데 구리스가 새는거 보고 미리 예방 정비 한건데요.. 등속 쪼인트 교환시에 서스펜션 관련 부품을 다 풀었다 다시 조립해야 합니다. 너클, 각종 암류. 썩차라서 등속 조인트 고무부트가 터져서 구리스 샐정도라면 서스펜션 관련 다른 고무 부싱들도 경화가 왔을 확율이 많습니다. 풀렀다가 다시 쪼이면서 경화된 고무부싱들이 바스라졌을 수도 있을겁니다.

썩차는 하체 정비하면 한꺼번에 다 하는 이유가 그런거죠. 한개씩 고치다보면 끊임없는 잡소리에 시달립니다. 고무가 있는 것들은 한방에 교환하는게 공임 아끼는 비결입니다.

가끔 드물게 허브 베어링도 마모가 되어서 잡소리 나는 경우가 있습니다.

참고로 등속은 항상 소리 나는게 아니라 핸들 좌나 우로 이빠이 꺽은 상태에서 악셀 밟으면 드르륵 하는 소리 납니다. (전륜구동 기준)

그리고 쇼바 마운트라고 (쇼바 마운트도 충격 흡수용 고무가 들어가 있는 경우가 많음. ) 거기서 샵소리가 나는 경우도 있습니다. 최악의 경우 스프링이 녹쓸다 못해 끊어져서 잡소리 나는 경우도 있지요. 그럴 경우 차고가 낮아지는...

여튼 다시 샵에 방문해서 알아보는 수 밖에 다른 방법이 없습니다. 결국 공임은 또 나가게 되는거죠.

그렇다고 작업자 탓을 하기엔 차가 너무 썩차라 그런거라 어쩔 수 없습니다. 그래서 노련한 작업자는 하체 부품 갈때 되도록 다른것도 다 같이 갈자고 하는데 이게 어떻게 보면 눈탱이고 어떻게 보면 공임비(작업자 입장에서는 새 부품 주문해도 자기가 챙기는 커미션 거의 없음) 아끼는건데 소비자가 판단하기 애매한 경우가 많죠.

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