1	비공개 손님 … 2020-03-22 15:31:23
	건식을 말씀하시는건가요 습식을 말씀하시는건가요/?

2	비공개 손님 … 2020-03-22 15:50:32
	꿀렁~

3	비공개 손님 … 2020-03-22 16:20:32
	습식은 좋은거 아닌가요

4	비공개 손님 … 2020-03-22 16:26:15
	건식입니다.

5	비공개 손님 … 2020-03-22 16:44:17
	내구력..

6	비공개 손님 … 2020-03-22 16:55:20
	내구도와 변속충격이죠 뭐 스포티한 모델 아니면 승용차에는 마이너스죠

7	비공개 손님 … 2020-03-22 19:31:18
	dct 젤 장점은 직결감같습니다. 근데 요새 오토미션도 직결감 괜찮다하네요

8	비공개 손님 … 2020-03-22 20:13:42
	건식은 아무래도 내구성 문제죠 개발비용도 문제고. 결정적인건 일반 오토가 엄청 발전해서 dct 고집하던 미숀회사도 일반오토 만들고 있음

9	비공개 손님 … 2020-03-22 22:15:18
	zf 8단이 다 해먹고 있어서.

10	비공개 손님 … 2020-03-22 22:34:55
	오토미션은 내구성도 강하고, 변속체결감도 빠르고 요새 ZF는 이제 중간에 전기모터쪽도 졸라 잘 붙여줘서 극강임 ㅋㅋ DCT는 내구성이 좀 많이 떨어지죠. 습식으로 하기엔 무겁고

11	비공개 손님 … 2020-03-22 22:36:07
	DCT가 '이론적으로' 가장 뛰어난 변속기이기 때문에 키보드라이버들이 많이 빨아준 감이 있죠

12	비공개 손님 … 2020-03-22 22:37:43
	옹 요즘 다시 대세가 일반 오토미션이였군요

13	비공개 손님 … 2020-03-23 01:21:47
	근데 진짜 궁금한게 요즘 토크컨버터는 무슨 마술을 부렸길래 출력손실률이 확 줄었죠? 락업 클러치를 적극적으로 사용하나?

14	비공개 손님 … 2020-03-24 16:36:20
	건식 듀얼이 스포티한 느낌은 나는데 진짜 스포티하게 달리려면 발열이 감당 안되서 쓰로틀 걸리고.. 내구성 안좋고 비싸기까지 하다는 단점들이 드러나서 걍 오토로 돌아가는 사람들이 많아진 듯

15	비공개 손님 … 2020-03-24 16:41:35
	13/ 옛날엔 주로 최고단에서만 락업 물렸는데 요즘엔 2단만 되어도 빠르게 락업 물린다고 하더라구요