정숙성은 준수한 편이고 제작년 새로 나온 k3랑 비교했을 때 정숙성이 우월하다는건 모르겠습니다.
전손 처리하고 없애버렸지만 k3도 준중형이 이 정도로 방음처리가 되서 나오나 싶었을만큼 만족스러웠거든요.
일단 2~30분 드라이빙 센터 근처에서 시내 주행만 해봤는데 시동걸 때 18.3이던 연비가 돌아오니 18.0 정도까지 내려가더군요.
계기에 연비 18 나오니 마음의 평화가 드는 마법..
하브차 특징으로 들었던 엔진 간섭시 이질감은 불편함이나 이질감을 느낄 정도는 전혀 아니여서 좋았고
하브 특징인 회생제동의 브레이크 역시나 짧은 시승에서는 불편함이나 이거 왜이렇지 하는 느낌 받을 수 없었습니다.
네비도 시인성이 좋고 와 기아 세단 중형 하브가 차가 이 정도로 좋게 나오나 싶을만큼 차 완성도는 상당히 높게 느껴졌습니다.
단지 세단이여서는 아닌거 같지만 저한테는 시트 포지션이나 핸들의 위치, 사이드 미러의 뷰 등
운전하기 진짜 편하다는 느낌을 주더라구요.
가격대는 아무래도 4천 가까이하니 부담 되는 가격이지만 상당히 만족스러웠습니다.
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