1	비공개 손님 … 2015-03-30 23:00:11
	이게 그 엑시브 러이더가 업글하면 탄다는 그것인가효

2	비공개 손님 … 2015-03-30 23:00:52
	일제 국산 다 타본 입장으로써 일본바이크와 국산바이크간의 격차는 일본차와 국산차간의 격차의 수십배에 달한다고 가히 장담할 수 있음

3	비공개 손님 … 2015-03-30 23:01:29
	일제 20년 된 400cc 썩차 가격 300만원 코멧 250 박스깐뒤 1년 지나면 470 - > 350

4	비공개 손님 … 2015-03-30 23:03:21
	가성비 괜찮치 않음

5	비공개 손님 … 2015-03-30 23:04:31
	혼다cbr 400은 8년 전에도 차 가격 350정도고, 지금도 300정도함

6	비공개 손님 … 2015-03-30 23:06:01
	앞바퀴가 브레이킹할때 살짝 가까워지는 느낌이 있대서 편견이 있읍니다

7	비공개 손님 … 2015-03-30 23:06:20
	말이 아니라 방구라면 650R 갖고싶읍니다

8	비공개 손님 … 2015-03-30 23:07:13
	마찬가지로 SV650도 눈독들이고 있읍니다

9	비공개 손님 … 2015-03-30 23:07:24
	650R 괜찮습니당. 일제 미들급 직렬4기통으로 못따라가는 2기통의 좆같은 매력이 있음

10	비공개 손님 … 2015-03-30 23:09:33
	싼맛에 탄다는 의미로...

11	비공개 손님 … 2015-03-31 06:24:07
	국산으로 입문하면 인터넷 소문 다 개소리였네 하고 잘만타고다닙니다. 근데 일제나 유럽바이크로 넘어갔다가 다시 국산타면 개병신 소문이 사실이었어를 느끼게됩니다. 비디오 sv같은 비주류로 입문해서 고생할 바엔 코멧250.650이나 펄아이250로 입문해서 와 바이크 꿀잼or좀더 고배기량(고급차량)이 필요하다 싶을때 업글하는게 낫다고봅니다ㅡ

12	비공개 손님 … 2015-03-31 11:51:01
	11 오....코멧 육반으로 진행하겠읍니다!