1	비공개 손님 … 2014-09-17 22:25:43
	실내공간 드립보면 웃음만.나올 뿐 근데.그걸 장점이라고 내세우고 있는꼴이 참

2	비공개 손님 … 2014-09-17 22:35:16
	전 크루즈 모는데 실내가 좀 작고 아방이가 좀 크긴하더라구요

3	비공개 손님 … 2014-09-17 22:40:27
	2/ 그거 키우느라고 아반떼HD에 있던 멀티링크를 포기하고 토션빔으로 바뀌었습니다.+원가절감

4	비공개 손님 … 2014-09-17 22:41:43
	멀티링크는 어떤 기능이에여?'ㅁ'

5	비공개 손님 … 2014-09-17 22:44:29
	뒷바퀴 서스펜션인데 멀티링크 장점 : 조향성이 정직(?) 하고 조향성이 좋다. 단점 : 내구성이 취약하다, 구조가 복잡,공간을 많이 차지한다, 무겁다, 제조비용이 비싸다. 토션빔 장점 : 구조가 간단하고 내구성이 좋다. 제조비용절감, 공간확보용이(실내공간확보용이),가볍다 단점 : 조향성이 부자연스럽고 승차감이 안좋다. 보배드림에서 퍼왔습니당

6	비공개 손님 … 2014-09-17 22:46:39
	걍 싸구려니깐 타는거지

7	비공개 손님 … 2014-09-17 22:47:04
	그냥 곱등이 ㅉㅉ

8	비공개 손님 … 2014-09-17 23:02:02
	짤방 머여 왜저래 ㅁㄴㅇㅁㄴㅇㄻㄴㅇㄻ 차선변경하다 뒷차 오는거 늦게 보고 깜놀해서 브레이크 밟은건가요?

9	비공개 손님 … 2014-09-17 23:02:34
	브레이크등도 안들어온거같은데

10	비공개 손님 … 2014-09-17 23:05:51
	8/ 저게 MD간판스킬 피쉬테일....

11	비공개 손님 … 2014-09-18 00:08:10
	재미있는건 크루즈, SM3 전부 다 후륜은 토션빔이라는 겁니다. 사실 이제 나오는 준중형은 아반떼 하이브리드를 제외하곤 다 토션빔이죠.(이건 아반떼HD니) 그런데도 불구하고 MD에서만 저런 문제가 발생하는건 현대의 기본적인 마인드 문제라고 봐야..

12	비공개 손님 … 2014-09-18 00:16:19
	MD가 현대 토션빔차 첫빠따라 셋팅 노하우 부족으로 저렇다는 썰도 있더군요

13	비공개 손님 … 2014-09-18 06:28:07
	토션빔 자체의 문제는 아니구요 골프 이런것도 쓰니까 오히려 아방은 듀얼빔인가 더 좋은거 씀 세팅능력 후달리고 뒷좌석 공간 욕심은 넘쳐나고 하니 문제 아방이 궁디 보면 동급차보다 훨 큼

14	비공개 손님 … 2014-09-18 06:29:36
	그리고 덤으로 병신같은 MDPS의 시너지도 있을듯

15	비공개 손님 … 2014-09-18 08:55:41
	저건 그냥 운전을 못하는거 같은데

16	비공개 손님 … 2014-09-18 09:03:10
	mdps + 병신 토션빔 + 빈약한 프레임(쿠킹호일)

17	비공개 손님 … 2014-09-18 09:09:19
	메뚜기~메뚜기~춤을춘다~

18	비공개 손님 … 2014-09-18 14:12:55
	그래도 잘 타면 10년 이상도 탈수 있음

19	비공개 손님 … 2014-09-18 14:24:04
	18/ 목숨걸고 줄타기 하시는 모습이 참 보기 좋습니다

20	비공개 손님 … 2014-09-18 18:00:05
	토션빔이 유지비가 훨 덜드드는걸로 알고 있어요. 잘만 만들면 괜찮은데.

21	비공개 손님 … 2014-09-19 12:00:37
	진짜 MD피쉬테일은 할말없는게 MD보다 2년 앞서 출시된 포르테에도 나타나지 않은 증상임.(포르테도 토션빔) K3에도 마찬가지. 그리고 MD도 언제부턴가 피쉬테일 이야기가 안나오기 시작. 이런걸 보면 분명 뭔가 개선이 이루어졌는데 대대적으로 리콜 안하고 쉬시하거나 무상수리로 때우는 꼬라지 하고는..

22	비공개 손님 … 2014-09-19 15:55:30
	비슷한 시기에 나온 제 뉴프라이드도 안저럼...