---------------------------------------------------------------------
기사 1 2014.9.25 오늘
매일 100톤 이상씩..한국으로 밀려오는 '후쿠시마 고철'
JTBC | 손용석 | 입력 2014.09.25 21:1
어제(24일) 일본 방사능 오염 지역의 폐기물이 아무 검사도 없이 국내로 들어오는 현장을 보도해드린 바 있습니다. 폐기물 뿐 아니라 후쿠시마 고철 수입도 크게 늘고 있는 것으로 확인됐습니다. 방사능 오염 지역 고철이라 찾는 사람이 없어서 가격이 떨어졌는데, 국내 수입은 계속 늘어나고 있는겁니다.
(중략)
그런데 선착장 한켠에 가득 쌓여 있는 고철과 폐타이어들이 눈에 띕니다.
[오나하마 항구 관계자 : 저기 고철의 경우 고철업자들이 세관으로부터 부지를 빌려서 쌓아둔 건데 고철이 어느 정도 모이면 중국과 한국으로 보냅니다.]
지난해 오나하마항에서 수출된 고철은 238억원어치로 이 중 절반이 넘는 127억원어치의 고철이 우리나라로 들어왔습니다.
중국 수출은 전년 대비 12% 줄었지만, 한국은 40% 가까이 늘어 최대 수입국이 됐습니다.
특히 방사능 오염 지역으로 꼽히는 미야기현의 경우 한국으로 고철 수출이 지난해의 2배가 됐습니다.
[센다이 항구 관계자 : 저기 고철은 대지진 이후 생긴 폐차들을 쌓고 있는 건데요. 러시아나 북한, 한국으로 가는 겁니다.]
방사능 오염 지역 고철이라 업자들이 외면해 가격이 2010년 kg당 62엔에서 지난해 40엔으로 떨어지자 국내 수입업체들이 더욱 많이 수입하는 겁니다.
하지만 국내 항구 31개 중 방사능 검사기를 갖춘 곳은 7곳에 불과합니다.
지난해 8월 검사기가 있는 부산항에선 일본산 고철에서 방사능이 기준치를 넘어 전량 반송조치됐습니다.
[민주노총 관계자 : 철근회사에서 고철을 녹여 기초 자재를 만들어요. (방사능이 있으면) 거기 거주하는 사람이나 일하는 사람은 계속 피폭당할 수 있고.]
원자력안전위원회는 방사능측정기를 순차적으로 늘려가겠다고 했습니다.
하지만 후쿠시마의 고철은 요즘도 매일 100톤 이상씩 우리나라로 들어오고 있습니다.
기사 2
2012년 1월2일 당진뉴스
지난해 11월 서울시내 한 주택가 도로에 깔린 아스팔트에서 방사능이 검출되는 등 일본지진 이후 국내의 방사능 공포는 아직도 계속되고 있다. 이런 가운데 당진지역 철강사들이 일본고철을 수입하고 있는 것으로 알려지면서 주민들이 방사능 공포에 떨고 있다. 지난 26일 당진시청 앞에서 ‘환영철강’ 인근 석문면 등 3개면 15개리 주민 대표와 환경단체회원 40여명이 목소리를 높였다.
지난 21~23일 환영철강이 일본에서 고철 2000t을 수입했고, 현대제철과 동부제철에서 올해 각각 34만8,000톤과 18만톤의 일본산 고철을 수입한 것이 알려지면서 후쿠시마 원자력발전소 사고 때 방사능 물질로 오염된 고철쓰레기일지도 모른다는 불안 때문이다.
-----------------------------------------------------------------
현대제철과 동부제철에서 올해 각각 34만8,000톤과 18만톤의 일본산 고철을 수입한 것이 알려지면서 후쿠시마 원자력발전소 사고 때 방사능 물질로 오염된 고철쓰레기일지도 모른다는 불안 때문이다.
현대제철 = 흉기차 총 사용 강판 중 60%생산 조달
잡담 | 640명이 읽었어요. 18.219.46.69
