1	비공개 손님 … 2015-02-22 15:48:23
	카트리지처럼 완충된 배터리를 교환해주는 것도 방법이겠죠

2	비공개 손님 … 2015-02-22 15:59:56
	뭐 그래도 충전이라도 되면 다행이지요 =ㅂ=) 저런 공사하기가 쉽지가 않아설라므네

3	비공개 손님 … 2015-02-22 16:50:23
	진짜 주유소 같은데서 카트리지 팩 교환식 이런거 아님 노답

4	비공개 손님 … 2015-02-22 21:49:25
	그 작년인가 1분만에 완충하는 기술은 개발됐다거 하더라고요 근데 뭐 개발일 뿐이지 양산은 아니니깐 ㅎㅎㅎ 암튼 한국실정엔 전기차보다 연료전지차가 더 알맞는것 같음. 그리고 화력발전 의존도가 가장 높은 한국에서 전기차가 친환경이라고 하긴 좀 거시기하지않나.. 생각함. 양의 차이는 있을 수 있겠지만 자동차가 내뿜던 배기가스를 화력발전소가 대신 내뿜는꼴인데..(반면 연료전지차는 배기가스란게 없음)

5	비공개 손님 … 2015-02-22 22:13:33
	그게 쪼만한 개별적인 차에서 각각 오염을 내뿜는거랑 집중적인 거대시설에서 정화처리해서 오염을 내뿜는거랑은 다르다고 하더라구요 제대로 개발만 되면 연료전지차가 진리인건 맞는데 연료전지는 아직 개발도상의 기술인 반면 전기차는 실용레벨까지 올랐으니까...

6	비공개 손님 … 2015-02-22 22:41:25
	한가지 반길만한 점은 현재 수소연료전지차기술은 현재 현기가 제일 선두이긴 하죠 ㅎㅎ 어느정도 진행만 되면 수소연료전지차를 세계에서 가장 먼저 일상에서 마주할수있음. 물론 병맛나는 품질문제와 사고시 운전자가 각도 잘 맞춰서 박아야되는건 변하지 않겠지만.