차체도 가볍고 N/A로 200마력 오버에 수동인지라 치고 나가는 간지가 남달랐읍니다.
버뜨, 2~3달에 한 번 꼴로 마후라 터짐..
차체도 짧아서 배기라인을 아무리 꼬아도 터짐...
엔진오일 교환주기랑 비슷하게 배기 교환했다고 했었는데...
지금은 원복시켰다고 캅니다.
잡담 | 681명이 읽었어요. 3.17.174.234
| 자동차 |
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비공개 손님 … 2015-09-30 16:35:46 |
벨로스터 N/A 수동에 2.4 gdi 스왑
전에 벨로스터에 2.4 세타 gdi 올린 차가 있었는데영,
차체도 가볍고 N/A로 200마력 오버에 수동인지라 치고 나가는 간지가 남달랐읍니다. 버뜨, 2~3달에 한 번 꼴로 마후라 터짐.. 차체도 짧아서 배기라인을 아무리 꼬아도 터짐... 엔진오일 교환주기랑 비슷하게 배기 교환했다고 했었는데... 지금은 원복시켰다고 캅니다. 0
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| 1 | 비공개 손님 … 2015-09-30 16:36:57 | ||
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| 2 | 비공개 손님 … 2015-09-30 16:40:25 | ||
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| 3 | 비공개 손님 … 2015-09-30 16:46:08 | ||
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| 4 | 비공개 손님 … 2015-09-30 17:06:46 | ||
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| 5 | 비공개 손님 … 2015-09-30 17:28:01 | ||
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| 6 | 비공개 손님 … 2015-09-30 17:46:36 | ||
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| 7 | 비공개 손님 … 2015-09-30 18:36:14 | ||
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| 8 | 비공개 손님 … 2015-09-30 22:57:13 | ||
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