집에 차량이 여러대고 기관에 차량 많지만 와 수리비 많이 나온다
이런 수리는 한번도 해본적이 없는데 말이죠?
기껏해봐야 소모품 갈때 휘발유보다 오닐이 조금 더 비싸고
연료필터 정도인데 연료필터도 5만킬로당 한번인데
2번은 그냥 필터만 2만6천원이면 교체 가능하고
3번째에 앗세이랑 교환하면 되는데 이것도 6만원이 안 넘음
그리고 요즘 타이밍벨트 가는 디젤엔진 없고 다 체인이고
디젤이라서 부동액이 비싼것도 아니고 브레이크 오일이
비싼것도 아니고 워셔액이 비싼것도 아니고 필터가 비싼것도
아니고 배터리가 비싼것도 아님 똑같음
하물며 사고나도 범퍼같도 같은 가격대 차량이면
국산차 기준으로는 동일한 수준이고 수입차 역시
디젤이라고 범퍼값이 더 비싸지는 않음?
엔진 자체도 고장나는 일은 매우 보기 드물꼬
또오옹차 포터도 잘 굴러다닐 정도로 엔진 고장거읭 없음
유류비는 휘발유보다 200원 싸지 연비는 훨 좋지
어딜 여행갈 때 저 같은 경우는 다 예산 짜고 코스짜고 가는데요
지출된것 보면 유류비가 1.5배 이상은 더 차이납니다.
잡담 | 439명이 읽었어요. 13.58.5.14
