1	비공개 손님 … 2015-02-11 21:24:42
	보통 경차 말고는 안쓰는 이유를 설명하실 차례입니다

2	비공개 손님 … 2015-02-11 21:26:17
	열효율 개판아닌가요?

3	비공개 손님 … 2015-02-11 21:33:57
	일단 앞바퀴 온리 브레이킹보다 앞뒤 밸런스드 브레이킹이 1. 앞 브레이킹 시스템에 대한 로드를 줄여줌 2. 앞바퀴 온리 브레이킹시 락될법한 상황에서 앞뒤 밸런스드 브레이킹의 경우 락을 피할 수 있음 이라는 장점을 가지고, 차가 무거울수록 이게 더 크게 작용하겠지여. 또 VDC 등의 안전장치는 보오오오통 토크 벡터링이 아니라(전자제어 LSD는 비싸니까) 브레이킹을 통해서 자세를 제어하는데, 이 경우 위의 이유들과 세밀한 컨트롤을 위해서 뒤에도 유압 디스크 브레이크를 사용하겠지여. 참 좋은데, 정말 좋은데, 제 논지는 이겁니다. VDC를 안쓰고 멀쩡하게 안전하게 탈 수 있는 작은 차 -저는 1.6리터급까지 봅니다. 다운사이징 해서 1.6리터 넣은거 말고 처음부터 1.6리터 설계한차. 요즘 기준이라면 1.4리터겠지여- 에 뒷바퀴 드럼이어도 크게 문제될건 없다, VDC 작동할만큼 펜듈럼 칠 매스도 없다, 날 사고는 VDC고 ABS고 LSD고 쳐발라도 난다...라는겁니다.

4	비공개 손님 … 2015-02-11 21:35:12
	2 개판은 개판인데 풋페달로는 작동 안하는걸로 아룁니다

5	비공개 손님 … 2015-02-11 21:37:25
	제일 큰 문제가 드럼이 열팽창한다는건데, 주행중 브레이킹을 드럼에 의존하는 차는 보기 힘들지여? 대림 짱깨오도방구 저가형은 앞브레끼 드럼이지만...뭐 이 경우도 가벼우니까 가능하다 생각하구여.

6	비공개 손님 … 2015-02-11 21:43:36
	정정합니다. 주행중 브레이킹에 뒤 드럼 사용하는 차량도 있읍니다.

7	비공개 손님 … 2015-02-11 21:46:13
	더 정정합니다. 세상에나, 요즘 차들은 드럼 브레끼여도 유압을 적용하는 차가 더 많네효(병신인증) 그래도 제 논지는 접지 않겠읍니다.

8	비공개 손님 … 2015-02-11 21:46:34
	드럼 브레이크 커버에 열발산 요철 처리된건 주행중에 작동합니다용

9	비공개 손님 … 2015-02-11 21:49:54
	오히려 순수 제동에너지는 드럼이 더 큰걸로 압니다 두 마찰면 중 한쪽이 마찰을 가하면 급격하게 말려불어(?) 엄청난 제동력을........... 근데 소소한 컨트롤이 시망급 아닙니까?

10	비공개 손님 … 2015-02-11 21:50:38
	8 저도 그게 뒷통수 후려갈기면서 생각나서 차 한참 병신마냥 쳐다보다 왔네여. 하지만 제건 쿨링핀 안달린 민짜 드럼입니다. 그럼 논지 수정해서...(전략)뒤가 유압 드럼이어도 충분하다는 의견입니다.

11	비공개 손님 … 2015-02-11 21:51:58
	9 순간, 1회 제동력은 대충 비슷한 크기의 드럼이 당연히 좋은데, 드럼이 열팽창 하고, 그 거대한 면적의 적용압력 컨트롤이 어렵지여 그래도 나름대로 유압 드럼을 이용해서 ABS도 적용 가능하다고 하네여. 포르테, 프라이드가 ABS 옵션에서도 리어 드럼브레끼라고..

12	비공개 손님 … 2015-02-11 21:55:05
	와 근데 뒤 드럼도 주행중 개입하는거면 더 깔 이유를 모르겠네여(올드스쿨빠(병신))

13	비공개 손님 … 2015-02-11 21:56:01
	슴3도 리어 드럼일겁니다(요즘꺼 말고 옛날 코딱지만한 블루버드 실피) 첨엔 저도 ABS는 디스크만 되는줄 알았습니다 90년대 말 ABS옵 넣으면 리어드럼이 디스크로 바뀌더라구요 그래서 그렇게 착각

14	비공개 손님 … 2015-02-11 21:57:14
	근데 시망급 열발산율의 드럼을 가지고 와인딩이라도 하면..... 아 무섭다

15	비공개 손님 … 2015-02-11 21:58:17
	13 그 N16 펄사 말씀하시는거져? 전 그거 말고 그 다음거가 쪼끔더 마음에 들던데... 여튼 전 뒷바퀴 드럼 옹호합니다. 세상에 브레이크중에 조금씩이라도 개입한다는데 얼마나 장해...

16	비공개 손님 … 2015-02-11 22:00:05
	와인딩은 설계대상 목적이 아니지 않나여(흉기빙의) 또 리어 브레이킹 로스 와서 위험해질정도면 앞도 꾸불꾸불 구워...아...잠깐... 음....아무리 그래도 소형에서 뒷바퀴 드럼은, 오버킬 까진 아니고 좀 럭셔리 같은 느낌입니다. 여전히 까고싶지 않읍니다. 태클 환영합니다!

17	비공개 손님 … 2015-02-11 22:01:19
	뭐 드럼이 무조건 싸구려는 아닙니다 랠리에도 드럼 쓰는데요 뭐 근데 그런 물건은 우리가 접하는것과는 억만광년 저 멀리 떨어진 그런 뭐... 오파츠 같은..

18	비공개 손님 … 2015-02-11 22:02:01
	젠쿱을 타세요 리어에 드럼 디스크 둘다 달려있읍니다 (고급정보)

19	비공개 손님 … 2015-02-11 22:03:49
	17 옛날 F1에는 앞뒤 다 드럼이었거등여 흥칫뿡? 18 리어 디스크가 마운트부 넓고 마찰면 좁은게 속에 주차용 드럼브레끼 넣어서 그런거잖아여! 서..설마 젠쿱만 그런건가여?(당황 준비)

20	비공개 손님 … 2015-02-11 22:04:37
	차가울때 단발 급제동에는 스펙대로의 성능이 나옵니다 아주 대단히 가격도 싸고 고장도 적고(밀폐형이니 이물질 유입이 X) 근데 고장 거하게 나면 공임비 개쩔어요 다뜯으면 잔부품들이 ㅁㄴㄻㄴㅇㄻㄴㅇㄹ

21	비공개 손님 … 2015-02-11 22:07:20
	엄청난 양의 스프링 보고 조립하기 싫었는데...걍 앗세이로 갈아야겠네여(블루핸즈 빙의) 발열문제야 뭐 수냉식 가져 수냉식?

22	비공개 손님 … 2015-02-11 22:09:23
	수냉이라니 배보다 배꼽이 더 크네훀ㅋㅋㅋ 무게도 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 그 뜨거워진 물은 또 식히려면.... 라지에타(?) 대폭발!!!!

23	비공개 손님 … 2015-02-11 22:11:25
	라디에이터 아니면 라지에다입니다(미침)

24	비공개 손님 … 2015-02-11 22:39:10
	두분의 드럼 토론 잘봤습니다. 무슨말 하는지 모르겠네요. 그래서 좋은건가요 나쁜건가요

25	비공개 손님 … 2015-02-11 22:40:12
	24 저는 드럼이 아주 병신은 아니라는 결론입니다. 다만 디스크 달고 팔다가 나중에 같은 값에 드럼 달고 파는건 나쁘지요.

26	비공개 손님 … 2015-02-12 09:00:40
	꾹꾹하는 소리가거슬립니다

27	비공개 손님 … 2015-02-12 09:06:38
	포르테 (쿱)도 리어는 드럼 디스크 둘다 적용되는데.. 포르테 경우는 잘 모르겠지만 젠쿱경우 브렘보가 와이어방식 드럼 적용이 안되기 때문에 이렇게 적용한걸거에요.. 그리고 리어가 온리 드럼이면 아무래도 제동시에 프론트에 하중이 더 쏠려서 노즈 다운 현상이 더 있고.. 아무래도 냉각에 불리하죠

28	비공개 손님 … 2015-02-12 09:07:46
	그리고 드럼 방식 디스크는 (오토바이 제외) 다 유압식 아닌가요?

29	비공개 손님 … 2015-02-12 09:54:46
	순정 사이드브레이크는 거의 다 케이블식이죠

30	비공개 손님 … 2015-02-12 10:55:31
	26 꾹...뿌득뿌득! 27 28 29 주차시 와이어 주행중 브레이크 개입시 유압이래여

31	비공개 손님 … 2015-02-12 11:28:31
	넹 주차시 제외하구요..

32	비공개 손님 … 2015-02-12 11:29:56
	으흐흐 흐흐흐 흐흐흐 그래도 전 드럼 인정합니다(드럼충)

33	비공개 손님 … 2015-02-12 11:43:37
	드럼 스틱으로 홍콩 가버렷!