1	비공개 손님 … 2015-02-04 21:44:36
	맥라렌 애들은 댐퍼를 좌우독립 전자제어 액츄에이터로 바꿔버렸다져. 막 롤이 안쪽으로 날듯(미침)

2	비공개 손님 … 2015-02-04 21:47:04
	4휠 스티어링이라 진짜 막 차가 옆으로 갈듯

3	비공개 손님 … 2015-02-04 21:59:03
	신형 911만 해도 코너시에 반대쪽 쇼바를 밀어 올려서 차가 계속 수평이에요. 엔진 마운트도 실시간 연동. 난 그 옵션이 없었는데도 대리하는 아저씨가 이 차는 유에프오 같네요 차선을 바꾸는데 아무런 느낌이 없네? 함. 문제는 스포츠카가 경량화가 심해서 자유로 같은데 굴곡진데 밟으면 붕 뜸. 이건 제어 안됨 ㅋㅋㅋㅋ 서킷에서나 200키로에서도 막 꺾는거지...

4	비공개 손님 … 2015-02-04 22:01:30
	아 가장 비중높은 단일매스인 엔진을 카운터웨이트로 쓰다니 기발하다 ㅁㄴ이라ㅓㄴㅁㅇ라ㅓㅣ

5	비공개 손님 … 2015-02-04 22:02:37
	3 와쩐다 ㅁㄹㅁㄹㄹㄴㅁㅁ

6	비공개 손님 … 2015-02-04 22:11:08
	4. 크랭크가 수평으로 움직이는 박서엔진이라 코너시에 엔진오일이 한쪽으로 다 쓸려버림 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 강제로 오일을 쏴줌. 그것도 모자라 기울기에 따라 운동역학이 어쩌고 한다네여. 그래서 엔진새끼도 계속 수평으로 만들어 준다 함. 미친놈들임 포르쉐. 911터보는 고속 코너시에 뒷바퀴도 반대 방향으로 조향됨 씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

7	비공개 손님 … 2015-02-04 22:12:09
	박서 엔진의 낮은무게중심이 가장 크죠

8	비공개 손님 … 2015-02-04 22:33:10
	사륜조향...90년대의 망령이 쓸모있게 부활한건가 ㅁㄴ이ㅏ럼니ㅓ아

9	비공개 손님 … 2015-02-04 23:11:40
	으아니 그런 마법같은 기술이? 하고 찾아봤더니 막 엔진마운트를 액티브하게 올리고 내리고 그런 외계인같은 기술은 아니고 철가루(?)섞은 오일이 봉입된 엔진마운트에 전자석을 걸어서 점도를 가변시키는 기술이라네요 즉 조질땐 레이싱용 개하드마운트로 살살탈땐 승차감용 순정마운트로 변신

10	비공개 손님 … 2015-02-05 00:26:16
	가난한자는 오일팬에 격벽을 칩니다......전기용접으로.....

11	비공개 손님 … 2015-02-05 01:27:42
	외계인 포르쉐 ㄷㄷㄷ

12	비공개 손님 … 2015-02-05 01:50:39
	https://www.youtube.com/watch?v=VomRhzQiaDg 우리나라에도 있습니다;;;

13	비공개 손님 … 2015-02-05 10:21:40
	12>하하하하하하하하 우리 현다이 하하하

14	비공개 손님 … 2015-02-05 11:18:33
	액티브 스티어링은 오래전부터 있었던거고 포르셰는 뒤 날아가면 끝장나는 과부제조기라고 하더라구요 차선 변경하다 리어로 하중 쏠리면 핸들 놓고 유서 써야한다고함 (정보)

15	비공개 손님 … 2015-02-05 11:22:16
	포르쉐 ㅁㄴㅇㄹ 외계인 몇명을 갈아 넣은거야 ㅁㄴㅇㄹ

16	비공개 손님 … 2015-02-05 11:24:57
	RR레이아웃이라 하중이 뒤에 몰려있어서 잘 안날아가는 대신 한번 날아가면 안드로메다까지 날아감

17	비공개 손님 … 2015-02-05 12:21:08
	포르쉐는 펜듈럼 현상이 없다죠? 별건 아니고 한번 날아가면 안멈춰서 반대쪽으로 돌아올 수가 없다고...